汉中市飞机场
新机场叫汉中国际机场，不是柳林航空。
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1、陕西共有五个机场。分别为西安咸阳国际机场、榆林榆阳机场、延安机场、汉中城固机场、宝鸡机场。
2、西安咸阳国际机场，位于中国陕西省西安市西北方向的咸阳市渭城区，距西安市区25公里，为4F级民用国际机场，是中国中国八大区域枢纽机场之一 、国际定期航班机场、世界前百位主要机场。2014年6月成为西北第一个、中国第八个实行72小时过境免签政策的航空口岸。
3、榆林榆阳机场始建于2005年12月，2008年4月10日正式通航，同日，服役将近20年、设备老化且已严重影响城市发展的榆林西沙机场正式关闭，所有业务均转场到榆林榆阳机场。机场工程概算总投资44648万元，为4C等级的民用支线机场。
4、机场跑道长2800米、宽45米，可满足波音737和空客321及以下机型的起降。航站楼建筑面积10641平方米，拥有5个登机口、3个廊桥，设计年旅客吞吐量为35万人次，年货邮运量为900吨。2009年，机场投用后第二年，旅客吞吐量、货邮运量均超过设计值，榆林机场开始启动二期扩建项目。
5、汉中城固机场军民合用改扩建工程新征土地1315.5亩，总投资6.1亿元，设计建设工期两年。一期主要新建一条长2500米、宽45米的军民合用跑道，机场飞行区等级4C，新建民航航站楼5500平方米，民航站坪机位5个，民航垂直联络道一条以及公用配套设施；还将建设和完善部分军航设施。远期规划建设平行滑行道、联络滑行道和垂直联络道，并将坪机位增建至9个。
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汉中现有汉中城固机场。
汉中西关机场其距市中心仅1公里。始建于1937年，次年投入使用，原为国民政府军用机场，为3C级机场，建国前后曾移交汉中军分区、军委民航成都管理处及民航北京管理处。新中国成立后移交民航使用。1960年由民航陕西省局筹建汉中航空站，1974年11月2日开辟西安至汉中航线，1989年起隶属于民航西北管理局。由于汉中西关机场离市区较近，城市发展与航空飞行相互干扰，同时随着汉中经济的迅速发展，原有机场已不能满足日益增长的社会需求。
因此，新机场的修建规划应运而生。在经历了多年的争取、协调之后，最终确定汉中城固机场军民合用的方案实现汉中航空事业的重要转折。
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咸阳机场——汉中（机场大巴）票价 112元 停靠点：汉中高客站 ?正常行车4个小时到5个小时机场--汉中： 11:00 ?12:30 ?14:00 ? 16:00 ?17:30 ?19:00 汉中--机场： 6:00 ??8:00 ??10:00 ?12:00 ? 14:00 机场发车地点：T3航站楼一层综合交通枢纽（GTC）长途客运中心
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陕西是航空大省，航空产业总资产、生产总值、从业人员接近全国的三分之一，实力居全国前列。
两大航空企业——西飞、陕飞，它们撑起了中国航空产业的版图。近日，中航飞机发布公告进行资产重组。某种程度上来说，西飞、陕飞将合为一家，形成中国的“航空巨头”。
此次整合，不仅是执行专业化的整合规划，更让西安增加了成为“中国西雅图”的猜想。
合并|西飞和陕飞的“融合”
作为中国航空工业集团有限公司(简称“航空工业集团”)的国有资本投资公司——中航飞机股份有限公司(简称“中航飞机”)，将开始重要的资本运作。
2019年11月5日晚，“中航飞机”发布公告称：公司拟将部分飞机零部件制造业务资产与中航飞机有限责任公司(简称“航空工业飞机”)部分飞机整机制造及维修业务资产进行置换，预计构成重大资产重组。
本次注入的资产包括：西安飞机工业集团(简称“西飞”)100%股权、 军用整机制造商陕西飞机工业集团100%股权(简称“陕飞”)和中航天水飞机工业有限责任公司100%股权等资产。
西安飞机集团实景NEWS
其中，中航天水飞机工业有限责任公司100%股权拟在本次交易前，先由中国航空工业集团有限公司无偿划转至“航空工业飞机”，再置入“中航飞机”。
“中航飞机”长沙起落架分公司、“中航飞机”西安制动分公司全部资产及负债和贵州新安航空机械公司100%股权等资产，将从“中航飞机”置出，转到“航空工业飞机”旗下。
也就说，『中航飞机』将置入西飞和陕飞的核心产业，置出非核心关联业务。目标很明显，陕西航空工业将以『中航飞机』为核心，形成一个真正的“航空巨头”。
陕西飞机集团厂房NEWS
那么，此次中航飞机及其大股东以大手笔的资产置换，用意何在？
中航飞机表示，“此次交易是为了聚焦航空整机主业，进一步整合研发资源，提高运营效率，提升公司盈利能力，增强公司独立性并减少关联交易。”
陕飞，是国内军用整机制造商；西飞，是波音、空客和国产客机C919的供货商；中航天水，则可以完成飞机整机维修保障。
这意味着，重组后的“中航飞机”将拥有较完整的航空整机制造及维修能力，成为国防现代化装备重要承制商、世界级支线飞机制造商、世界级大型飞机机体结构件一级供应商、国内外军民两用飞机起落架的专业配套商。
中航飞机股份有限公司，拥有国内大中型军民用飞机、全系列飞机起落架及机轮刹车系统的核心资源，主要承担各种大中型军民用飞机、起落架和机轮刹车系统的研发、制造、销售、维修与服务。是美国波音公司、欧洲空客公司等世界知名飞机制造商的重要合作伙伴。
·成立日期：1997年06月18日
·公司地址：西安阎良区西飞大道一号
数据显示，截止三季度末，中航飞机总资产506.3亿，净资产163.5亿。同期，西飞总资产272.2亿，净资产88.2亿，陕飞总资产104.1亿，净资产15.49亿。
公告发出的第二天，中航飞机开盘涨停，最新市值为459.60亿。
盘点|陕西两大航空企业
西飞和陕飞，是陕西航空产业的两大支柱企业，一直容易被混淆。然而，两者的规模、产值、隶属关系并不相同。
1955年，国家决定建设轰炸机制造厂(172厂)和飞行研究院，并将其确定为苏联援助中国建设的重点工程之一，也是我国第二个五年计划重点建设项目之一。1958年3月20日，国家计划委员会正式批准172厂在阎良建设——『西飞』的前身。
西飞产品“运20”NEWS
1966年，阎良建成占地约一平方公里的飞机研制基地。之后，空军第一航空工业工人技术学校、飞行研究院、第十研究所陆续迁入和诞生，让阎良成为我国唯一的集飞机设计、制造、试飞鉴定、教学科研于一体的大型航空工业基地。
四十年来，『西飞』先后研制生产了轰6、新舟60、歼轰7及运20等30多种不同型号军用和民用飞机，是我国大中型飞机研制生产方面当之无愧的一哥。
民用航空领域，『西飞』作为国产大飞机C919主供应商，承担了机体结构中设计最为复杂、制造难度最大的部件——机翼、中机身(中央翼)等6个工作包的研制任务，任务量约占整个机体结构的50%。
与『西飞』相比，『陕飞』诞生要晚了十年。陕飞的诞生与三线建设有关，1969年11月4日，中央批准在汉中建设大型运输机企业。随后，“运8”运输机由西飞转为陕飞继续研制。
陕飞基于运8平台生产的特种飞机NEWS
1975年12月20日，“运8”二号原型机首次在汉中城固机场试飞成功；1980年2月被批准设计定型，并投入批量生产。
目前，『陕飞』基于“运8”平台，陆续研制出预警指挥、察打一体、对抗干扰、侦察医疗四类装备30余型特种飞机。其中，就包括空警-200、空警500预警机、反潜巡逻机等，填补了国家多项航空武器装备空白。
航空企业早已进入“巨头”时代NEWS
事实上，关于西飞、陕飞合并的话题，已经讨论多年。从陕飞和西飞的主要产品来看，都是以大中型飞机（运输机、特种机和轰炸机）为主，二者在产品技术上有一定重叠；另一方面，反观国外，欧洲抱团组建了空客，美国波音并购麦道。全球航空企业，都在向合并重组的趋势发展。
从现实角度和大趋势来看，陕飞和西飞都应该合并重组，这不仅仅对中国航空业，对陕西乃至西安，都是一种利好。
加强|航空产业形成一盘棋
当前，在产业战略上，陕西正以能源化工、航空航天、装备制造、电子信息等为主要突破口，推进企业上市工作，着力将陕西科教、产业和资源优势转化为资本优势。
此次合并后，陕西将诞生一家总资产近800亿的上市“航空巨头”。同时，陕西航空产业集群将以西安为圆心形成一体。这将最大化利用好现有资源，带动整个西北航空产业的发展。
国家级航空经济技术开发区NEWS
数据显示，陕西省航空制造业综合竞争力在全国排名第一。
航空制造业，属高技术、高附加值的装备制造业，它关联到材料、电子、机械、车辆、能源和建筑等几乎所有工业部门。其技术特别是关键性高新技术的研发和扩散，能使制造业产业链得到极大的拓展和延伸。
从这个角度上来讲，这会推动一大批传统产业的结构调整和技术升级。对于过度依赖能源化工的陕西来说，无疑是一笔宝贵的财富。
国产C919转场阎良NEWS
例如，西雅图所在的美国华盛顿州，依靠航空产业引领、带动了该州的高科技产业快速发展。通过产业关联，共创造28.5万个工作岗位，占就业总人数的10.5％。
在研发平台方面，截至目前，陕西省有航空相关国家重点实验室六个、国防重点实验室七个、国家专业实验室四个、省部级重点实验室二十多个和一批国家级航空技术发展中心。
在专利方面，2018年4月底前数据显示：我国在航空航天领域的授权专利总数为56643项。其中，陕西有4306项，占全国总数的7.6%。
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在航空航天产业方面，国家也给予了西安及陕西众多的政策。
2018年2月，国务院正式批准设立“西安航空基地综合保税区”——中西部唯一以航空制造为特色的综合保税区，是开放层次最高、优惠政策最多、功能最齐全的海关特殊功能区之一。
随后在四月，国家发改委、国家民航局正式批复设立“西安临空经济示范区”。临空经济是当前西安重要支撑点和突破点，而做大做强航空产业，也会催生临空经济的发展，提高民航产业的波及效应和规模效应。
西安工业的未来，在先进制造业。拥有完整航空工业体系的西安，已经手握一张独一无二的王牌，这让我们期待它的全新变化。
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很高兴回答你这个问题，截至目前，陕西靖边县还没有机场，因为，陕西靖边县位于陕西省的北部，如果要乘坐飞机的话，可以到延安，在延安有飞机场可以乘坐飞机，延安机场距离靖边县距离比较近，我的回答仅供参考，谢谢，
汉中市飞机场为什么撤掉
两个原因。
第一个是汉中民用航班较多，有飞往北京、上海、深圳、海口、杭州、南通、乌鲁木齐、佛山、昆明、银川、兰州、西宁、郑州等地的航班。这些飞往各地的航班每星期至少两次。
还有一个原因就是，汉中城固县崔家山镇是陕西飞机制造公司所在地，生产的飞机都要经过多次试飞后才能交付使用。
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就看汉中市长或政府做不做好事!问的好!
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全市火车站（高铁站）、汽车站、汉中城固机场在省外来汉返汉旅客抵汉时必须查验48小时内核酸检测阴性证明。无法提供的，就地进行采样检测。在未出检测结果前，旅客在临时观察点留观，不得出站离开。汉中市各个医院均可做核酸检测，机场，火车站，汽车站配备检测点。