屯昌县哪个市
海南共有19个市县，都是省政府直管。 海口市区分四个区：龙华区、秀英区、美兰区、琼山区 ?三亚市区分两个区：河东区、河西区 其他17市县分别为：琼海市、儋州市、文昌市、万宁市、东方市、五指山市、定安县、屯昌县、澄迈县、临高县、昌江县、白沙县、乐东县、陵水县、琼中县、保亭县、洋浦开发区
屯昌县百科
琼A -海口市
琼B-三亚市
琼D-琼南地区市县（五指山市，东方市，昌江黎族自治县，白沙黎族自治县，乐东黎族自治县，陵水黎族自治县，保亭黎族苗族自治县，琼中黎族苗族自治县）
琼C-三沙琼北地区市县（文昌市，琼海市，万宁市，临高县，澄迈县，定安县，屯昌县）
琼E-洋浦经济开发区
琼F-儋州市
扩展资料
车牌号分类、规格、颜色、及适用范围
1、新能源汽车专用号牌：绿底黑字黑框线，新能源汽车号牌为渐变绿色，大型新能源汽车号牌为黄绿双拼色
2、大型汽车号牌：黄底黑字黑框线。中型（含）以上载客、载货汽车和专项作业车；半挂牵引车；电车。
3、挂车号牌：黄底黑字黑框线。全挂车和不与牵引车固定使用的半挂车。
4、小型汽车号牌：蓝底白字白框线。中型以下载客、载货汽车和专项作业车。
5、使、领馆汽车号牌：黑底白字，红“使”、“领”字，白框线。驻华使、领馆汽车。
6、港澳入出境车号牌：黑底白字，白“港”、“澳”字，白框线。港澳地区入出内地的汽车。
7、教练车号牌：黄底黑字，黑“学”字。黑框线。教练用汽车。
8、警车号牌：白底黑字红“警”字。黑框线。汽车类警车。
9、普通摩托车号牌：黄底黑字。前牌是220*95，后牌是220*140。
10、轻便摩托车号牌：蓝底白字白框线轻便摩托车。
11、使馆摩托车号牌：黑底白字，红“使”、“领”字白框线。
12、教练摩托车号牌：黄底黑字，黑“学”字黑框线教练用摩托车。
13、警用摩托车号牌：白底黑字，红“警”字黑框线摩托车类警车。
14、低速车号牌：黄底黑字黑框线低速载货汽车、三轮汽车和轮式自行机械车。
15、跨行政辖区临时移动使用的临时行驶车号牌（临时牌照）：白底棕蓝色专用底纹，黑字黑边框
16、特型机动车的临时行驶车号牌：白底棕蓝色专用底纹，黑字黑边框
17、跨区域行驶的临时入境汽车号牌：白底棕蓝色专用底纹，黑字黑边框
18、临时入境摩托车号牌：白底棕蓝色专用底纹，黑字黑边框
19、拖拉机号牌：按NY 345.1－2005执行。
20、临时行驶拖拉机号牌
21、民航号牌：绿底白字。车牌以“民航”二字开头，用于机场摆渡车，机场专用作业车等。
参考资料：车牌-百度百科
屯昌县是哪个省哪个市
海南省行政区域划分：
海口市龙华区秀英区琼山区美兰区
三亚市
省直辖行政单位五指山市琼海市儋州市文昌市万宁市东方市定安县屯昌县澄迈县临高县西南中沙群岛办事处（县级）白沙黎族自治县昌江黎族自治县乐东黎族自治县陵水黎族自治县保亭黎族苗族自治县琼中黎族苗族自治县
保亭黎族苗族自治县属省直辖行政单位，也就是直接归海南省管理的行政单位。
因此不属于海口市、也不属于三亚市。
屯昌县属于哪儿
屯昌县位于海南岛中部偏北，地处五指山北麓，南渡江南岸。北距省会海口市中心85公里，东与定安、琼海接壤，南与琼中交界，西北与澄迈毗邻，是琼北台地进入五指山区的咽喉。县城坐落于该县中心，居于海榆中线86公里处，是海南纵贯南北、横越东西的交通枢纽。全县有8个镇，6个国营农场。
屯昌县在哪个区
1952年7月, 因同辽宁省新民县重名,国务院(时称政务院) 为了便于管理,遂将海南新民县,以其治所之地名屯昌镇,更名为“屯昌县”。屯昌县人民政府的驻地在屯昌镇。1958年12月与定安县合并,称定昌县。1961年5月,屯昌与定安分县,恢复屯昌县。1950?1988年3月,屯昌县隶属广东省海南行政区;1988年4月海南建省,屯昌县隶属海南省
屯昌县属于哪个市?
海南就只有一个屯昌，位于海南省中部，是县级来的就一个小县城。屯昌南面和琼中，北面和定安，西面和儋州澄迈，北东面和文昌相邻。现在已连接中线高速公路。人口大致40万左右，本地方没有什么工业区，一个欠发展的地方比较落后，农村主要靠槟榔和橡胶收入。
屯昌县哪个市的
海南省行政区域划分：海口市 龙华区 秀英区 琼山区 美兰区三亚市省直辖行政单位 五指山市 琼海市 儋州市 文昌市 万宁市 东方市 定安县 屯昌县 澄迈县 临高县 西南中沙群岛办事处（县级） 白沙黎族自治县 昌江黎族自治县 乐东黎族自治县 陵水黎族自治县 保亭黎族苗族自治县 琼中黎族苗族自治县保亭黎族苗族自治县属省直辖行政单位，也就是直接归海南省管理的行政单位。因此不属于海口市、也不属于三亚市。 ?
屯昌县属于哪个城市
海南省
1988年4月26日，海南省人民政府挂牌成立。很多人不知道的是，中央还同时决定在海南省设立经济特区。全省成为经济特区，面积最大，国内唯一，海南由此进入了历史发展快车道，用一次次惊艳来展示自己的特区之“特”。
海南能够建省办特区，一定程度上要“归功”于震惊全国的“汽车倒卖事件”。
“汽车倒卖事件”是怎么回事？在《口述改革历史》一书中，曾任海南省委副书记、海南省省长的刘剑锋回忆说：“深圳、珠海、厦门和汕头4个特区办了以后，广东省给予了海南岛一些特殊的政策，一个就是把原来的地级地区升格为副省级的海南行政区，给了很多优惠政策，其中也包括一些进出口的特殊政策，但是由于大家经验不足，1984年、1985年、1986年海南利用这些特殊政策进口了许多免税的汽车，造成了轰动一时的‘汽车事件’。为了吸取教训，处分了海南行政区的领导人。”
据统计，自1984年1月1日至1985年3月5日一年多时间里，采取炒卖外汇和滥借贷款等错误做法，海南行政区党委、政府先后批准进口8.9万多辆汽车，已到货7.9万多辆，还有电视机、录相机、摩托车等大量物资，并进行倒卖，甚至连一些学校、幼儿园也参与其中。
事发之后，当时的海南行政区一把手雷宇被降级使用，原中共海南行政区委常委、组织部长林桃森因在“海南汽车倒卖事件”中的一些职务行为，于1986年5月被以“投机倒把”罪判处无期徒刑，直至2004年2月才“彻底平反”。“海南汽车倒卖事件”由此成为我国改革开放初期的一个重大事件。
原广东省委书记任仲夷曾在2000年接受媒体采访时说，事实上，海南人民非常感谢雷宇以“海南汽车倒卖事件”给当地上了市场经济的宝贵一课，它加速了海南的改革开放。