飞机机翼位置怎么样
不好，特别吵，如果你要坐这些位置，最好带耳塞。
机翼在飞机哪个位置是什么样的
客机机翼的机构由横梁，格框和蒙皮组成，格框会隔出几个区域，容纳航空燃油，就是机翼油箱，机翼油箱里承载着大部分的飞行所需要的航空燃油。
同时在机翼的前缘和后缘，还分别安装有缝翼和襟翼，这是辅助飞行操纵的设备，在起飞和着陆阶段，会放下襟翼和缝翼，有助于飞机减速和操纵。
飞机翼的位置好不好
飞机发动机安装在哪个位置？不能简单的说前好还是后好，而是要根据飞机的不同用途和气动布局来合理安排。
对民用航空知识感兴趣的人也许会发现：大多数客机的发动机都是安装在机翼底下，而有一些客机的发动机却装在靠近后尾部，这样的布局有什么好处和优点么？
引擎安装在机翼下面的客机
引擎安装在靠近尾部机体的客机
发动机安装在机翼下方被称作“翼下吊挂发动机布局”，是当今大型民用飞机发动机安装方式的主流。
翼下吊挂发动机布局的主要优势包括：发动机的重量抵消飞机机翼与机身连接处的部分扭力，使结构更轻一些；发动机被机翼遮挡，可以降低噪声；发动机离地面较近，容易维修。另外，安装在机翼下方的发动机距离飞机重心位置近，使飞机更容易控制。
这种布局的缺点是：发动机会对机翼下方的空气流动造成不利影响，从而降低机翼的效率。
发动机安装在机尾两侧被称作“机尾吊挂发动机布局”，目前主要被小型民用飞机和公务机所采用。
这种布局的最大优势在于发动机不会影响到机翼，当然同时对飞机尾部的结构提出了更高的要求；另外，发动机距离机舱更远，前部和中部机舱内噪声低。
不过，机尾吊挂发动机布局由于距离地面较远，发动机维修起来也会麻烦一些。
一般飞机哪个位置靠机翼
1）噪音：靠前的位置比后面的安静一点。
2）外景：靠前和靠后的位置窗外视线开阔一点，不会受机翼阻挡。
3）颠簸：不管哪个位置基本上没有差别。
4）空间：机内仓位的分隔部位的最前一排或安全出口的位置相对宽敞一点。
5）靠窗或过道：这个就是个人的喜好的问题了，一般坐飞机少的人喜欢靠窗看外景、经常坐飞机的人喜欢靠过道方便出入。
6）阳光：一般人不太留意，其实不管地面是否下雨，飞机一上天都在云层上面，所以会有被晒和防紫外线的问题。比如说：上午的航班的话，从北往南飞的航班，应该选右排的位置，下午就选靠左排队的位置。
7）安全性：万一飞机出事的话，那是九死一生的了，坐那个位置可以说没有什么区别；如一定要说飞机那个位置相对的安全一点的话，那就是靠机翼部分，因为机翼位置有安全出口，而且飞机出事一般都是先撞头或先摔尾
飞机机翼的位置是不是不好
飞机机头位置最好，因为头等舱的位置就在机头