襄阳航空国际旅行社招聘
610研究所待遇还不错。
610研究所位于湖北省襄樊市，现有科技人员1800人左右，其中研究员、高级工程等高技术人员约二百多人。610所是亚洲唯一专门从事航空生命救生装置研究、设计、制造、试验的国防科技研究机构。研究所一直以来的科研任务都很饱满和繁重，科研经费也很充足。多项科研成果荣获国家级和省部级一、二、三等奖，为国防科技发展作出了贡献。
研究所的工资处一般状态，刚毕业到所工作估计5、6千/月，福利也不错，每逢过年过节的过节费、购物卡少不了，还发点物资什么的。
襄阳职工国际旅行社
襄阳到朝鲜旅游可以参加北京旅行团。
朝鲜四日游 北京直飞平壤，红色之旅双飞4天3晚跟团游
北京去朝鲜旅游报团，北京直飞朝鲜四日游价格。朝鲜开城板门店、三八线OR 妙香山、国宝馆双飞四天，中式桌餐、神仙炉小火锅、朝鲜烤鸭肉、开城高丽时代的宫廷餐—铜碗餐 、大同江啤酒。当地优秀导游贴心陪伴、幽默风趣耐心解说、管家式细致服务，贵宾级礼遇。
襄阳机场招聘官网
2020年，襄阳机场旅客吞吐量达到121.5万人次，航班和客运恢复率全省领先。
襄阳刘集机场，简称襄阳机场，位于中国湖北省襄阳市襄州区刘集街道，西距襄阳市中心18千米，为4D级民用支线机场、临时航空口岸机场。
1987年7月1日，襄阳刘集机场开工建设；1989年12月14日，襄阳刘集机场通航；2017年10月29日，襄阳刘集机场T2航站楼投入使用；2019年8月17日，襄阳刘集机场首次开放临时航空口岸。
据2020年8月机场官网显示，襄阳刘集机场T2航站楼面积2万平方米；有1条跑道，长2600米；民航站坪设12个机位，其中3个为D类机位，9个为C类机位；可满足年旅客吞吐量220万人、年货邮吞吐量1.5万吨、年飞机起降2万架次的使用需求。
2019年，襄阳刘集机场完成旅客吞吐量189.9458万人次，同比增长35.1%，全国排名第76位；货邮吞吐量2848.7吨，同比增长8.2%，全国排名第87位；飞机起降8.5596万架次，同比增长22.6%，全国排名第46位。
襄阳航空国际旅行社招聘信息
襄阳火车站至襄阳机场的602路公交将正式开通。至此，从市区到襄阳机场有了直达公交。火车襄阳火车站--刘集机场公交车从2012年2月18日正式开通：首班07：00发班，末班16：00发班；机场至火车站方向，首班08：00发班，末班17：05发班。
602路全程44公里，【票价2元/人】往返运行，全天共8个班次，全部采用的是我市东风旅行车有限公司自主研发生产的东风新能源天翼纯电动空调客车。
具体运行线路是：从襄阳火车站发车，途径中原路、刑警大队、董台、洪家沟、清河路、清河东路、清河口、清河桥东、汉津路口、襄州交警队、金富士路口、襄州一中、襄州土地局、城关一中、王营街、交通路口、襄州区政府、荣华南路、荣华中路、县府路口、荣华工业园、小张湾（东港绿洲）、铁十一局、内燃五区、内燃机厂门口、襄州四中、航空工业学校、功德陵、钻石大道东站、深圳大道（襄诚鞋业）、深圳工业园、卓灵科技、机场西站、终点站襄阳机场。 起点：火车站对面风神大厦， 即【襄阳航空国际旅行社 旁边为起点】
襄阳航空国际旅行社招聘条件
还未开通
襄阳轨道交通建设最新进展
根据襄阳轨交线网规划显示：襄阳目前共规划5条轨交线及17座换乘站，总投资达338亿元（襄阳轨道交通线网规划），其中“1号线+2号线”构成“十字轴”，支撑起襄阳主城区发展主轴，线路走向覆盖城区主要核心功能区。
“2号线”横贯襄阳东西两翼 ，连接襄阳站与襄阳东站，辐射樊城区主城区、鱼梁洲、东津新区，未来可无缝衔接高铁站及襄阳站。
“1号线”更侧重服务襄城、樊城以及襄州的传统城区发展轴线，将串联襄城南部文化旅游区庞公新区，人民广场、航空路及襄阳机场之间的联系，另外，根据襄阳近日发布的最新远景规划建议表述，襄阳将积极稳妥发展轨道交通系统谋划，科学布局立体换乘网络以公共交通引领片区综合开发轨道交通建设有望进一步提速。
襄阳飞机场招聘网最新招聘
襄阳刘集机场（ICAO：ZHXF；IATA：XFN），位于湖北省襄阳市。 襄阳刘集机场始建于1989年，同年12月14日正式通航，位于湖北省襄阳市东北部，距市区18公里，是由地方政府筹资3000余万历时三年建设，成为中国第一家由地方集资新建的民用机场。12013年襄阳机场旅客吞吐量跻身全国80强，排名第77位2。襄阳机场目前飞行区等级为4C级，跑道全长2400米，机坪面积2.5万平米，停机位4个；航站楼面积3800平米。2016年设计改扩建后年旅客吞吐量220万人次、货邮量1.5万吨、航班起降量2万架次的设计标准，具备国际航线能力。襄阳刘集机场已开通了12个城市的航班，分别为北京、上海、广州、深圳、厦门、西安、武汉、杭州、成都、重庆、昆明、天津等，周航班量达94班，日均13班。
襄阳航空研究院招聘
襄阳航空航天研究所是41所，它是国企不是央企，是生产航空航天用品的地方。
襄阳航空公司招聘信息
301所中国航空综合技术研究所，处于北京市；
601所沈阳飞机设计研究所，处于辽宁省沈阳市；
602所中国直升机设计研究所，处于江西省景德镇市；
603所第一飞机设计研究院西安分院（西安飞机设计研究所），处于陕西省西安市；
605所中国特种飞行器研究所，处于湖北省荆门市；
606所沈阳发动机设计研究所，处于辽宁省沈阳市；
607所中航雷达与电子设备研究院（中国雷华电子技术研究所），处于江苏省无锡市；
608所株洲航空动力机械研究所，湖南省株洲市；
609所中国航空附件研究所，湖北省襄阳市；
610所航空救生装备研究所（在江汉航空救生装备工业公司内），湖北省襄阳市；
611所成都飞机设计研究所，四川省成都市；
612所洛阳光电技术发展中心，河南省洛阳市；
613所洛阳火控技术发展中心，河南省洛阳市；
614所中国航空动力控制系统研究所，江苏省无锡市；
615所中国航空无线电电子研究所，上海市；
618所飞行自动控制研究所，陕西省西安市；
620所中国航空工业发展研究中心（中国航空系统工程研究所），北京市；
621所北京航空材料研究院，北京市；
623所中国飞机强度研究所，陕西省西安市；
624所中国燃气涡轮研究院，四川省江油市；
625所北京航空制造工程研究所，北京市；
626所中国航空工业空气动力研究院沈阳分院，辽宁省沈阳市；
627所中国航空工业空气动力研究院哈尔滨分院，黑龙江省哈尔滨市；
628所中国航空工业发展研究中心（北京航空科技情报研究所），北京市；
630所中国飞行试验研究院，陕西省西安市；
631所中国航空计算机技术研究所，陕西省西安市；
634所北京瑞赛科技有限公司（北京长城航空测控技术研究所）北京市637所北京航空精密机械研究所， 北京市；
640所第一飞机设计研究院上海分院（上海飞机研究所），上海市。
中国航空工艺研究所北京市中国航空规划设计研究院，北京市；
011基地贵州航空工业集团，贵州省；
012基地汉中航空工业（集团）公司， 陕西省汉中市；
013基地湖南航空工业局，湖南省长沙市；
014中心中国空空导弹研究院， 河南省洛阳市；
105厂天津航空机电有限公司，天津市；
112厂沈阳飞机制造公司，辽宁省沈阳市；
113厂西安航空动力控制工程有限公司，陕西省西安市；
114厂庆安集团有限公司，陕西省西安市；
120厂哈尔滨东安发动机（集团）有限公司哈尔滨市；
122厂哈尔滨飞机制造有限责任公司，哈尔滨市；
124厂郑州飞机设备公司，河南省郑州市；
126厂贵州新安航空机械公司，贵州省；
132厂成都飞机制造公司，四川省成都市；
162厂贵航集团双阳飞机制造厂，贵州省；
172厂西安飞机制造公司，陕西省西安市；
181厂武汉航空仪表公司，湖北省武汉市；
205厂四川泛华航空仪表电器厂，四川省雅安市；
320厂洪都航空工业集团有限责任公司，江西省南昌市；
331厂南方航空动力机械公司，湖南省株洲市；
370厂常州兰翔机械总厂，江苏省常州市；
372厂昌河飞机工业（集团）有限责任公司江西省景德镇市；
410厂沈阳黎明发动机制造公司， 辽宁省沈阳市；
420厂成都发动机制造公司，四川省成都市；
430厂西安航空发动机公司，陕西省西安市；
460厂贵州黎阳机械厂，贵州省；
513厂南京宏光空降装备厂，江苏省南京市；
522厂石家庄飞机工业有限责任公司河北省石家庄市；
531厂东方仪器厂，陕西省汉中市
襄阳航空国际旅行社招聘官网
湖北襄阳有两个飞机场，一个在距市区20公里的刘集，是襄阳市的主飞机场，另一个是襄阳市下属县级市老河口飞机场，是从前的一个军用飞机场。
刘集机场是4D级民用机场，该机场于1986年由国务院、中央军委批准立项，1989年12月14日正式通航，2005年重组到湖北机场集团。截至2018年9月，通航城市数量31个，拥有一条2400米的跑道，T2航站楼2万平方米、廊桥5个、停机位11个，停车场18000平方米。
老河口机场是军用机场，曾经做过几年民用机场，后来民用停航，全职做军用机场。
襄阳航空有限公司
在读研究生期间，做过所内很多项目，留下可能性还是可以的。610研究所正规编制在襄阳的待遇非常靠前，挺不错的